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Technology Jobs in Atsugi, Japan (Now Hiring) — 10 open

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[EE2211]SDV ソフトウェアアップデートシステム開発（含むOTA）（一般層 総括職/担当職）/ SDV Spftware Update System Development (incl. OTA) (Team Leader/Staff)

Atsugi, Japan · On-site

$4000k–$7600k/yr

Senior$7.3B raised

【職務内容/Main Tasks】 所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション ・無線通信で車載部品のファームウェアの更新を行うシステムの設計（要求定義/要求分析/詳細仕様定義） -法規要件に合致したソフトウェア管理・更新システムの標準化(ISO化)およびプロダクト認証に向けた当局提出資料の作成 -システムの結合テスト 具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション ・無線更新システムを搭載する車…

Skills: Embedded Software Development, OTA Update Systems, Electronic Architecture Design, Communication Protocols, System Design

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[CS2307][SDV] カーオーディオシステム設計エンジニア（一般層 総括職/担当職）

Atsugi, Japan · On-site

Senior$7.3B raised

＜職務内容/Main task＞ ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション SDVの実現に向けてクラウドやスマートフォンと繋がり車内のお客さまに多種多様なサービスを提供できるコネクティッド技術の拡大を進めています。 “ゼロから1を創りだせる”日産自動車ならではの新しい価値の創造することに挑戦でき、かつ個人としても成長し将来的にスペシャリストやマネージャーに進むことが期待できるポジションです。 下記のいずれかの…

Skills: Hardware Development, Software Development, Project Management, Car Audio System Design, HMI Design

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[CS2206]コネクティドカー（オンボード）_車載用通信システム開発エンジニア（一般層 総括職）

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$5810k–$7590k/yr

Senior$7.3B raised

＜職務内容/Main task＞ ① 所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション SDVの実現に向けてクラウドやスマートフォンと繋がり車内のお客さまに多種多様なサービスを提供できるコネクティッド技術の拡大を進めています。 “ゼロから1を創りだせる”日産自動車ならではの新しい価値の創造することに挑戦でき、かつ個人としても成長し将来的にスペシャリストやマネージャーに進むことが期待できるポジションです。 下記のいずれか…

Skills: Product Design, V2X, Satellite Communication, 4G/5G, GNSS

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[PS2323]駆動用バッテリシステム制御開発エンジニア（一般層 総括職/担当職）

Atsugi, Japan · On-site

$4000k–$7600k/yr

Mid level$7.3B raised

＜職務内容/Main Tasks＞ 所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ミッション ・今後の電動化を支えるバッテリマネジメントシステム開発を実施しています。 ・また、制御開発を支えるためのツールやプラットホームの開発など、自社としてだけでなく、サプライヤの技術を活かしながら実現設計を実施しています。 ・「他のやらぬことを、やる」というDNAのもと、10年以上にわたる電動車開発の経験を活かしながら、新しい電池材料や車両…

Skills: Battery Management System Development, Matlab, Simulink, Model-Based Development, Control Engineering

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[PS2309]パワートレインシステム制御開発エンジニア（一般層 総括職/担当職）

Atsugi, Japan · On-site

$4000k–$7600k/yr

Mid level$7.3B raised

＜職務内容/Main Tasks＞ 所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション EV、エンジン、トランスミッション等のパワートレインと車両とのe-4ORCEのような協調制御、e-POWER用ガソリンエンジンの電子制御、バッテリマネジメントシステム開発、e-POWER/EVのエネルギーマネジメント制御開発、モーターの駆動力制御開発の他、制御開発を支えるためのツールやプラットホームの開発など、「他のやらぬことを、やる…

Skills: Matlab, Simulink, Model-Based Development, Powertrain Control, HIL Simulation

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[PS2109]パワートレイン モータ制御開発エンジニア（一般層 総括職/担当職）

Atsugi, Japan · On-site

$4000k–$7600k/yr

Mid level$7.3B raised

＜職務内容/Main Tasks＞ 所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション 電動車両用インバータのモータ制御開発 電動パワートレインの高効率化・高出力化や電動車ならではのクイックな加速レスポンス・スムースな運転性を実現する先進モータ制御開発と高信頼性を実現する診断機能やフェールセーフ機能の開発を行います。 具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション モータ制御設計業務 ┗車両設計部署、モー…

Skills: Matlab, Simulink, Motor Control Development, Model-Based Development, AUTOSAR

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[SDV2404]次世代統合ハイパフォーマンスコンピューター開発エンジニア/ Next Generation integrated High Performance Computer Development Engineer（一般層 総括職/担当職）

Atsugi, Japan · On-site

$4100k–$7600k/yr

Mid level$7.3B raised

【業務内容】 (1) 統合制御型ハイパフォーマンスコンピューター(HPC)の企画、開発 - HPCに求められる機能、性能の調査、企画 - HPCに搭載するSoC(SystemOnChip)の調査、選定 - HPCハードウェア、ソフトウェア仕様の検討、開発 - HPC将来戦略の策定 【アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position】 ①職務を通して得られる自己成長、獲得できるスキル、やりがい …

Skills: Embedded Software Development, Electronic Component Development, Electrical Design, Circuit Design, Application Development

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[AIDV2603]車載コネクティドサービス開発戦略（一般層 課長代理職/総括職/担当職）

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$4170k–$10500k/yr

Senior$7.3B raised

＜職務内容＞ ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション SDVの実現に向けて、クラウドやスマートフォンと繋がり車内のお客さまに多種多様なサービスを提供できるコネクテッド技術の車載システムを開発しています。 クラウドやスマートフォンと繋がり車内のお客さまに多種多様なサービスを提供できるコネクテッド技術の拡大を進めています。コネクティッド技術を通じてお客様に提供する新しい価値を創造するとともに、その価値創造に貢献…

Skills: Project Management Office (PMO), Risk Management, English Communication, Japanese Communication, Connected Car Services

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[PS2322]パワートレインOBDシステム制御開発エンジニア（一般層 総括職/担当職）

Atsugi, Japan · Hybrid

$4000k–$7600k/yr

Mid level$7.3B raised

＜職務内容/Main Tasks＞ ■具体的な担当業務内容と自部署内外で期待される役割 以下のような業務を、ご経験やスキルに応じて幅広くお任せします。チーム内外のメンバーや海外拠点、時には業界関係者とも連携しながら、プロジェクトを推進していただきます。 1.モデルベース開発（MBD）による制御システム設計・開発: ・Matlab/Simulink等を用いた制御ロジックの設計、シミュレーション、検証 ・HIL(Hardware-in-th…

Skills: Model-Based Development, Matlab, Simulink, OBD System Design, HIL Simulation

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[PS2319]パワートレインソフトウェア技術開発エンジニア（一般層 総括職/担当職）

Atsugi, Japan · On-site

$4000k–$7800k/yr

Mid level$7.3B raised

＜職務内容/Main Tasks＞ 当グループは主にソフトウェアプラットホーム開発(①)、ソフトウェア開発ツール・ルール・プロセス及びテスト技術開発(②)、ECUハードウェア開発(③)、プロジェクトマネジメント(④)から構成されており、それぞれ欧州、アジア、米国などのパートナーやサプライヤと協働しながら、SDVの時代に求められる先進のソフトウェア開発技術の構築と製品への適用を推進しています。 ①AUTOSARの活用や、OTA等の車両のコ…

Skills: AUTOSAR, OTA, MATLAB, Simulink, SIL/MIL/HIL

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[EE2211]SDV ソフトウェアアップデートシステム開発（含むOTA）（一般層 総括職/担当職）/ SDV Spftware Update System Development (incl. OTA) (Team Leader/Staff)

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  • $4000k–$7600k/yr
  • Full-time
  • Posted 5d ago
  • ~40 hrs/week
  • Japanese

Responsibilities

Design and develop software update systems (OTA) for vehicle components, including requirement definition and detailed specification. Collaborate with global partners and suppliers to standardize systems and ensure regulatory compliance and product certification.

Requirements

Requires experience in embedded software, electronic architecture, or large-scale server/client systems with a TOEIC score of 600+. Knowledge of automotive communication networks (CAN, Ethernet) and functional safety (ISO 26262) is highly preferred.

Full job description

【職務内容/Main Tasks】

所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション

・無線通信で車載部品のファームウェアの更新を行うシステムの設計（要求定義/要求分析/詳細仕様定義）
-法規要件に合致したソフトウェア管理・更新システムの標準化(ISO化)およびプロダクト認証に向けた当局提出資料の作成
-システムの結合テスト

具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション

・無線更新システムを搭載する車両の更新対象部品、およびそのインフラ機能・部品に対するシステム設計。
・個々の部品サプライヤとの仕様Q&A、合同テストの実施
・結合テスト用のシミュレータ、台上テストベンチの構築
・業界団体（自動車工業会、自動車技術会、JASPAR、AUTOSAR）を通じたシステムの標準化活動

職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）

パートナーのルノー、三菱との共通仕様化を図るため、メールだけでなく、出張・電話会議も頻繁に行います。
海外の協力会社を含め、サプライヤや30を超える部品設計、サーバ・スマホアプリの開発を行うIT部門とのコラボレーションで業務を進めます。
基本的にはレールが敷かれた定型業務は殆ど無く、自分自身で新たな課題を特定・解決し、標準化できるところを自ら標準化を行う仕事の仕方です。

【アピールポイント（職務の魅力）】

職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい

業界のリーダーとなるエンジニアを目指す
OTAアップデートシステムは自動車業界にとって新たな技術であり、一般のIT機器とは異なる安全性の確保や更新中の電源問題を解決した安定的なシステムの開発が必要ですが、日産は国内他社の中でもリードできるポジションであり、近年でも例を見ない大規模なシステム開発を成功させることで、自らの成長と高い達成感を得られる分野です。ルノーを含めたグローバルな関係者と協力しつつ開発を進める経験を通じ、エンジニアとしての人間力も磨く事も期待できます。

将来的に目指せるキャリア、ポジション

オフボードからオンボードまで幅広い領域で、日産の部品やプロジェクト設計との業務を進めていくため、R&D部門の管理職としてのキャリア形成に役立ちます。

【求める経験・スキル/ Experience】

MUST

下記のいずれかの開発経験、および TOEIC：600点以上
・組み込みソフトウェア開発の経験
・車両の電子アーキテクチャ設計に関する知識
・電子機器の通信に関する知識
・大規模なサーバ、クライアントシステムの開発、プロジェクト管理

WANT

下記の知識・経験、および TOEIC：730点以上

・自動車の電子電装システムまたは部品の設計、実験経験、機能安全（ISO26262）
・車載通信ネットワークに関する知識
(CAN通信、車載Ethernet, UDS(ISO14229),Diagnostic on CAN(ISO15765) MAC, の知識等)
・車載組込ソフトウェアに関する開発実務経験

自動車業界経験 / Experience in the automotive industry

あれば尚可/Preferred

【求める人物像】

・ ルノーや海外サプライヤなど国籍を問わず、社内外の関係者と円滑なコミュニケーションがとれる人 
・ 新たな課題に対し果敢にチャレンジできる人 
・ 困難な局面でもポジティブシンキングで粘り強く対応できる人
・ チームワークを大切にし、周囲の関係者をモチベートできる人 
・ モノ造りに対する興味、関心が高い人

【雇用形態/Conditions】

正社員

・契約期間：指定なし

・試用期間：なし

【勤務地/Work Locations】

日産テクニカルセンター（神奈川県厚木市岡津古久560-2）

【報酬/Salary】

月次給（参考値）

211,000円～439,000円

※経験・専門性を考慮した上で総合的に確定いたします。

想定年収（ 参考値 ）

400万円～760万円

・月次給×12か月分+ 賞与（目安値）

・賞与金額は参考値であり、実際の支給時期、金額、支払い条件等については都度決定されます。

※残業手当等、従業員賃金規則に基づき、別途支給

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Driving innovation to enrich people’s lives.

Industry
Motor Vehicle Manufacturing
Company size
10,001+ employees
Founded
1933
Headquarters
Yokohama-shi, Kanagawa
LinkedIn followers
1,840,406
Total funding
$7.3B

Nissan Motor Corporation is a global car manufacturer that sells a full line of vehicles under the Nissan and INFINITI brands. Nissan’s global headquarters in Yokohama, Japan, manages operations in four regions: Japan-ASEAN, China, Americas, and AMIEO (Africa, Middle East, India, Europe & Oceania). For more information about our products, services and commitment to sustainable mobility, visit nissan-global.com. You can also follow us on Facebook, Instagram, Twitter and LinkedIn and see all our latest videos on YouTube.

Offices: 1-1, Takashima 1-chome,, Yokohama-shi, Kanagawa 220-8686, JP · 5290 Orbitor Dr, Mississauga, ON L4W 4Z5, CA · Ernest Oppenheimer St, Akasia, Gauteng 0118, ZA · Calle Republica Mexicana 309, Aguascalientes, AGS 20236, MX · Hornweg 32, Amsterdam, North Holland 1044 AN, NL

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Frequently asked questions

How many Technology jobs are open in Atsugi, Japan right now?

There are currently 10 open technology positions in Atsugi, Japan listed on Clera. New openings are added daily as companies post roles.

Are there remote or hybrid Technology jobs in Atsugi, Japan?

Yes — 1 of the 10 open technology positions offer remote or hybrid work (0 remote, 1 hybrid).

How do I apply for Technology jobs in Atsugi, Japan?

Each listing links directly to the employer's application page. Apply early — fresh listings get the most recruiter attention in the first two weeks.

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