Manager Operacyjny / Managerka Operacyjna Moto Assistance (AI-first)

Telemedi to jeden z liderów assistance w sektorze zdrowia w Polsce. Działamy na dużą skalę: ponad milion spraw rocznie, realni klienci, realne problemy, realne SLA.

Moto assistance to nasz wertykał wzrostowy. Mamy sieć pomocy drogowej, kontrakty z partnerami serwisowymi i własną platformę technologiczną. Przed nami plan skalowania, który wymaga osoby biorącej ten obszar na siebie w całości: od procesu obsługi zdarzenia po ekonomię kontraktu.

Szukamy kogoś, kto weźmie temat moto end-to-end i potrafi łączyć kropki: z danych, rozmów z dostawcami i notatek dyspozytorów wyciągnąć wniosek, co się psuje, ile to kosztuje i co zmienić najpierw. Nie zarządzasz ludźmi. Zarządzasz procesem, siecią dostawców i wynikiem. Raportujesz bezpośrednio do zarządu.

• Odpowiadasz za pełną ścieżkę zdarzenia: zgłoszenie, holowanie, naprawa na miejscu, auto zastępcze, transport osób, rozliczenie z siecią i klientem.
• Projektujesz procesy pod skalę wielokrotnie większą od obecnej, tak żeby wolumen rósł bez proporcjonalnego wzrostu kosztów i bez spadku jakości.
• Pilnujesz SLA oraz KPI: czas dojazdu, skuteczność pierwszego kontaktu, koszt na zdarzenie, NPS.
• Piszesz scenariusze obsługi i standardy jakości, a potem sprawdzasz na danych, czy działają.
• Zamawiasz i priorytetyzujesz zmiany w systemach. Przygotowujesz prototypy, nad którymi IT może pracować bez trzech rund pytań.
• Wspierasz sprzedaż w postępowaniach z ubezpieczycielami i firmami CFM: opis procesów, model kosztowy, wymagania techniczne. Potem odpowiadasz za wdrożenie tego, co podpisaliśmy.
• Automatyzujesz: triage zgłoszeń, routing do dostawcy, kontrola jakości rozmów, raportowanie. „Bo tak się to robi w branży“ nie jest u nas argumentem. Zakładamy, że da się lepiej, i szukamy kogoś, kto to udowodni.
• Pilnujesz ekonomii wertykału: marża na zdarzeniu, szczelność rozliczeń, powtarzalność.

15 000 – 22 500 zł miesięcznie (B2B: netto, UZ: brutto brutto). Kwota zależy od umiejętności, które nam zaprezentujesz.

• Praktycznego, codziennego używania AI. Nie do pisania maili, tylko do analizy danych, budowania automatyzacji, prototypów i kontroli jakości. Sprawdzamy to już w pierwszym zadaniu.
• Analitycznego myślenia. Dostajesz surowe dane i sam(a) dochodzisz do tego, gdzie tracimy czas i pieniądze. Na liczbach.
• Doświadczenia w operacji, która działa pod SLA i opiera się na zewnętrznych dostawcach. Wynajem aut, flota, CFM, leasing, logistyka, last mile, q-commerce, serwis, assistance, e-commerce operations. Pokaż nam, że rozumiesz takie systemy i potrafisz je budować, a nie tylko obsługiwać.
• Ekstremalnej sprawczości. Chcemy zobaczyć rzeczy, które uruchomiłaś/uruchomiłeś od zera, a nie projekty, w których „brałaś/brałeś udział“.
• Dowożenia bez władzy formalnej. Przekonujesz, dogadujesz i domykasz w poprzek organizacji i w poprzek sieci dostawców.
• Umiejętności policzenia własnego biznesu, bez czekania na kontroling.
• Gotowości do pracy w organizacji działającej 24/7, w której rzeczywistość bywa nieprzewidywalna. Twoim zadaniem jest tak ustawić proces, żeby radził sobie bez Ciebie.
• Języka polskiego na poziomie w pełni swobodnym: w mowie i piśmie, w negocjacjach z dostawcami i w kontakcie z klientami. To warunek konieczny.

• Doświadczenie w moto assistance. Jest dużym plusem, ale nie warunkiem. Ważniejsze, żebyś umiał(a) samodzielnie wejść w nowy obszar i działać na froncie od pierwszego dnia.
• Bardzo dobra znajomość języka angielskiego.

Krótkie ścieżki decyzyjne: raportujesz bezpośrednio do zarządu. Bez komitetów, które przez kwartał ustalają, kto zatwierdza zmianę w procesie. Zamiast tego własność tematu i oczekiwanie, że efekty będą widoczne w liczbach. Codziennie pokazujemy sobie postępy i upewniamy się, że robimy rzeczy najważniejsze dla całej firmy.

AI jest u nas podstawowym narzędziem pracy, nie dodatkiem. Masz do niego pełny dostęp i oczekujemy, że będziesz z niego korzystać codziennie.

Umowa zlecenie lub B2B, jak wolisz.

Odzywamy się do wybranych kandydatów.

• Opieka medyczna
• Karta Multisport