About this role
Das ist zu tun
Sicherstellung von Sicherheit, Lebensdauer und Performance unserer Batteriemanagement- und Batteriesysteme durch die Entwicklung fortschrittlicher Batteriefunktionen (Basis-/Middle- und Applikationssoftware) für Motorrad- und Roller-Plattformen im weltweiten Einsatz.- Software-Entwicklung: Design, Implementierung und Testen von Software für die interne Komponentenentwicklung mit modellbasierten Entwicklungstools (MATLAB/Simulink) und Embedded C.
- Architektur & Anforderungen: Erstellung und Verfeinerung von Softwarearchitekturen und -konzepten sowie Erstellung von Spezifikationen für die Applikationssoftware
- Integration & Standards: Integration der entwickelten Applikationssoftware in Hardware- und Basis-Software-Schichten (BSW). Verstehen und Konfigurieren von AUTOSAR-Komponenten und -Architekturen
- Fehlerdiagnose & Qualität: Diagnose und Behebung von Softwarefehlern in den Entwicklungs- und Testphasen zur Reduzierung von Fehlern nach der ersten Integrationsphase und im Feld
- Prozesse & Zusammenarbeit: Einhaltung etablierter Softwareentwicklungsprozesse gemäß Branchenstandards wie ASPICE oder ISO 26262. Enge Zusammenarbeit mit interdisziplinären Teams (Hardware-, System- und Testingenieure)
Core Competencies
Low-level software development in the BMS (Battery Management System) domain
Implementation of Device Drivers
Knowledge of Functional Safety (FuSa)
Classic AUTOSAR is essential (Adaptive AUTOSAR is nice-to-have, but not mandatory)
Analytische Problemlösungskompetenz, ausgeprägte Teamorientierung, Innovationskraft und Leidenschaft für neue Technologien
Das bieten wir
Erholungsanspruch: Gewährung von 30 Urlaubstagen pro Jahr zur Förderung einer ausgewogenen Work-Life-Balance
Mobilität: Bereitstellung attraktiver Leasing-Modelle (JobRad) sowie finanzielle Unterstützung bei der Nutzung des öffentlichen Personennahverkehrs (Deutschland-Ticket)
Verpflegung: Zugang zu einer subventionierten Kantine am Standort oder Nutzung von Essensgutscheinen für den täglichen Bedarf
Vorsorge: Betriebliche Altersversorgung (bAV) mit ergänzenden Arbeitgeberbeiträgen zur langfristigen finanziellen Absicherung
Familie & Beruf: Konsequente Umsetzung mutterschutzrechtlicher Vorgaben sowie flexible Rahmenbedingungen für die Inanspruchnahme von Elternzeit
Elternzeit: Individuelle Planbarkeit und Freistellungsmöglichkeiten von bis zu drei Jahren pro Kind
Das bringst du mit
Qualifikation: Abgeschlossenes Studium (Bachelor, Master, PhD) in Informatik, Elektrotechnik oder einem verwandten technischen Studiengang
Erfahrung: Mehrjährige (mind. 5 Jahre) einschlägige Praxiserfahrung innerhalb des automobilen Sektors
IT-Kompetenzen & Tooling:
Entwicklungstools: Tiefgreifende Expertise in Embedded C sowie modellbasiertem Design mit MATLAB / Simulink
Systeme & Analyse: Fundierte Anwenderkenntnisse in AUTOSAR-Architekturen, ALM-Systemen und der Datenanalyse
Standards & Compliance: Umfassendes Verständnis der Entwicklungsprozesse nach ASPICE und ISO 26262
Sprachen: Fließende Englischkenntnisse (verhandlungssicher) sowie Basiskenntnisse in der deutschen Sprache
Soft Skills: Analytische Problemlösungskompetenz, ausgeprägte Teamorientierung, Innovationskraft und Leidenschaft für neue Technologien
How to Apply
Wir freuen uns auf Ihre Bewerbung! Bitte senden Sie uns Ihren Lebenslauf, Ihr Anschreiben sowie relevante Zeugnisse (Arbeits- und Abschlusszeugnisse) und Zertifikate zuAbout us
Seit 2019 entwickelt das Hero Tech Center Germany innovative Konzepte für den weltgrößten Zweiradhersteller Hero Motocorp Limited aus Indien. An unserem Standort in Stephanskirchen, Rosenheim sind wir ein 60-köpfiges Team aus 12 Nationalitäten, dass einen Einfluss auf die Mobilität der Zukunft hat, indem es den Mutterkonzern in Indien mit neuen Technologien und innovativen Fahrzeugkonzepten unterstützt und Neuentwicklungen vom Konzept bis zur Serienentwicklung betreut. Hierbei decken wir mit unseren Bereichen Vehicle Engineering & Development, Electrical Development und Advanced Styling, viele Bereiche der Entwicklung eines Zweirads ab. Dabei ist unsere Besonderheit, dass die Ingenieure für Chassis und Body direkt neben den Designern des Advanced Styling sitzen und somit sehr kurze Abstimmungswege vorhanden sind.Auch die Elektromobilität kommt bei uns nicht zur kurz und wird ebenfalls von Beginn mit gutem Anforderungsmanagement über eine interne Batterie- und Zellentwicklung bis zum elektrischen Antriebsstrang und Testing abgedeckt.
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